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铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航******
(新春走基层)铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航
中新网鸡西1月18日电 题：铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航
作者 成伟铭
18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后，匆匆赶往调车场，开始忙碌的一天。
恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1941年。区域内煤炭储量丰富，煤质优良，是黑龙江地区煤炭供应的重要堡垒。83年间，这座以煤炭运输为主要职责的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运的重任。
年关将近，用电量持续增大，电煤能否供应到位，关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任的年轻站长，保障恒山站的电煤运输工作，刘帆责无旁贷：抓好行车组织，让煤炭列车快速挂运。
刘帆正在检查调车作业中止轮情况。 成伟铭 摄“如果我们能把机车运力高效的发挥出来，就能发运更多的货物，实现多拉快跑。”刘帆说，为了提高车辆周转效率，让货车尽快到达货位，他天天都往现场跑，掌握煤矿的取送车条件、生产能力，作业量大的那几天，恒山站流传着这样一句玩笑话：“小刘不是在现场，就是在去现场的路上。”
进入1月份以来，恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨，较去年同期增长了25%。装车量的增长，导致恒山站调车、行车和装卸车作业大幅增加，无形中为车站增添了不小的安全生产的压力。
面对种种安全痛点，刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划”，即：每隔两小时对货运作业系统进行一次核查，以保证电煤装车等货运作业“零失误”。
刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒。 成伟铭 摄恒山站地处高寒地区，频繁的降雪和极寒天气，对铁路行车组织工作提出新的挑战。为确保行车安全，给道岔除冰雪成为车站职工的一项重要工作内容。
春节前夕，刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲、手套，带上电筒、除雪铲，他安排三人为一小组，每组人员负责一端咽喉道岔的作业，并严格执行两人上道、一人防护原则。持续4小时的除冰扫雪作业，使得他们在零下28摄氏度的室外，仍是汗流浃背，棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。
夜幕深深，一列列“煤龙”在轰隆隆的鸣笛声中缓缓启程，把冬日里的温暖源源不断的输送到每一个家庭当中，点亮万家灯火，但刘帆的工作仍在继续。“我在这边挺好的。”在与家人视频通话时，刘帆突发奇想，将视频连线画面截了下来，定格了一张新年合影。(完)
乌克兰：西方盟友做得还不够 俄罗斯：求援另有所图！****** 中新网1月10日电 据“今日俄罗斯”(RT)报道，9日，乌克兰外交部长库列巴在社交媒体发文称，美国等乌克兰的盟友们“做得还不够”，并敦促进一步的军事援助。库列巴的言论遭到俄罗斯官员讽刺，俄方暗示乌方不断求援“另有所图”。 乌外长库列巴在推特发文表示，继续武装乌克兰军队对抗俄罗斯是恢复欧洲及其他地区和平安全的最短途径。他表示，乌克兰感谢合作伙伴提供的军事援助，但只要俄乌问题未获解决，“任何人做得都还不够。” 乌方这一声明引起了俄罗斯常驻联合国第一副代表波利安斯基的注意，他讽刺了库列巴的号召，并暗示乌方的不断求援可能别有目的。 波利安斯基奚落道，“乌克兰人是想说：‘我们又浪费了军队。再给我们更多军队，让我们继续假装在孤身对抗俄罗斯。对了，不要忘记继续赞助我们的大寡头在欧洲的奢华生活！’” 自乌克兰危机以来，西方国家源源不断地向乌克兰提供大量军事援助。报道称，一直以来，美国都是乌克兰最大的支持者，迄今为止已批准向乌提供超1000亿美元的援助。 据报道，俄罗斯一再敦促西方停止向乌运送武器，并警告称，持续的援助只会加剧紧张局势，不仅不会改变危机的最终结果，反而还会给乌克兰普通民众带去更多痛苦。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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